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le dirigeable R101

  Le R101

Le R101 était un dirigeable britannique qui s'écrasa sur la colline proche de Beauvais en France le 5 octobre 1930.

C'est le deuxième accident de dirigeable le plus meurtrier du monde après celui du dirigeable américain USS Akron en 1933 et de celui du Hindenburg en 1937.

Le R101 , était en 1930 le plus grand navire aérien du monde.

• Équipage: 45
• Longueur: 237 m
• Diamètre: 40 m
• Charge : 50 tonnes

L'ACCIDENT :

Le R101 parti le 4 octobre 1930 à 18h24 à destination de Karachi au Pakistan.

Son lieutenant était Carmichael Irwin.

Parmi les passagers se trouvaient Lord Thomson, ministre de l'Air, Sir Sefton Brancker, directeur de l'aviation civile britannique.

Le dirigeable lâcha 5 tonnes d'eau de ses ballastres pour prendre de l'altitude

Au-dessus de la Picardie , vers 2 heures du matin, le R101 rencontra des rafales de vent qui déchirèrent l'enveloppe extérieure du haut du dirigeable, provoquant une première rupture d'un des ballons de gaz.

Le R101 s'écrasa sur une colline sur la commune d'Allone , juste au sud de Beauvais , à seulement 20 km/h.

L'accident enflamma les fuites d'hydrogène et l'incendie embrasa rapidement l'ensemble du dirigeable.

Quarante-six des 54 passagers et membres d'équipage furent tués.

Deux blessés décédèrent à l'hôpital portant le total à 48 morts.

La cause c'est ça

• la destruction du ballon de gaz avant, entraina la chute du nez de l'appareil.
  
• sa conception n'avait pas prévu de cables pour les mouvements à l'intérieur de l'enveloppe de l'aéronef.
•  mais la cause exacte de l'incendie n'a jamais été déterminée.

Un monument a été construit par la Grande-Bretagne et la France, en bordure de la Nationale 1 , au carrefour d'Allonne, à 600 mètres du lieu de l'accident en octobre 1933.

L'accident du R101 marqua la fin de l'aventure britannique dans les dirigeables.

  la carcasse du R101 sur la colline près de Beauvais